失败是成功之母，导致失败的原因有很多，有的时候很有趣，甚至有些是反面的教学案例。毕竟从别人的错误中学习往往是一种有趣的教育形式。

航空公司对于营销的失败并不陌生，其中很多是采取新的策略，接触新的受众或以更加非传统的方式展示新产品。很多意外都可能导致营销失败，比如执行力不强、意外情况，或对市场进行错误的判断，一些公司想在负面宣传的冲击下幸存下来，但是其他人并未度过难关，甚至导致关门歇业。

下面有4个令人印象深刻的活动案例。

4、越捷航空的比基尼恶作剧

从吸引眼球的角度来看，越捷航空的比基尼空姐的确吸引了很多人的眼球，这属于不折不扣的营销噱头。越捷航空是越南一家低成本航空公司，他们在2012年开始的“空中比基尼秀”成功地吸引了很多人的眼球。“空中比基尼秀”的主角是身穿三点式服装的空姐，衣着相当暴露。

2018年，为越南足球队举行了另一场“比基尼秀”，这个噱头被公众批评为“淫秽”和“不恰当的”。社交媒体的用户也发起了大规模抵制行动。越捷航空的股票也受到巨大打击。越捷航空不得不站出来进行公开道歉，并表示这场演出是某种程度上的“即兴表演”，而不是长期营销活动。

越捷航空的形象也备受质疑，但是其公司经营基本不受影响。他们在2018年、2019年，甚至灾难性地2020年都获得了盈利，成为极少数成功盈利的航空公司之一。

3、美联航暴力应对机票超售事件

近几年，美联航陷入了一系列暴力事件，这也让美联航的声誉受到重创。这一切都始于2017年，美联航的机组人员试图强行将一名乘客从一架超售（100个座位，航空公司卖出105张票）的航班上带走。

乘客发起激烈反抗，双方发生了混战，随后一张被血迹斑斑、殴打致伤的乘客被保安拖走的照片爆红网络。美联航的首席执行官似乎并不在意，只是简单地表达了歉意。但是这对于挽救公司的声誉于事无补。这也激起旅客糟糕的回忆：这并不是美联航第一次以暴力手段赶下超售机票的乘客。

美联航的冷漠和暴力形象在网络舆论的推波助澜下得以加强。2018年3月，由于机组成员的冷漠和残忍，一只 10 个月大的法国斗牛犬在飞行途中死亡。美联航也试图道歉来挽回声誉，然而一切为时已晚。一系列的悲剧事件和糟糕的沟通方式已经很难用“几个坏苹果”来形容美联航了。

严格意义上来讲，这属于美联航糟糕的危机管理案例。美联航缺乏有效的沟通政策，无视乘客的感受会给美联航埋下更大的隐患。

2、英国航空“灾难”般的飞机尾翼涂装设计尝试

保守的英国人不仅不喜欢新的涂装，而且设计的动机也备受质疑。新的设计本应该通过英国航空的网络代表文化的多样性，但是这也被解释为一种对殖民主义的致意。

图、撒切尔夫人用纸巾盖住了747飞机的模型

对于英航最强烈的反应来自英国前首相撒切尔夫人。当她看到新设计的飞机模型时，撒切尔夫人惊呼道“太可怕了！”她从随身携带的提包里拿出纸巾，盖住了惹人讨厌的飞机模型的尾翼。

1、美国航空 ：AAirpass头等舱免费常旅客计划

美国航空的营销灾难并不是以美国航空公司的声誉受损而闻名，而是它付出了巨大的金钱成本和一次误判。

AAirpass是美国航空公司在1980年代推出的一项常旅客计划。这个想法很简单，只需要花费25万美元，相当于今天的74.7万美元。这名顾客就能在美国航空的客机上享受一辈子的免费头等舱服务。再加上15万美元（约44.8万美元），他们就可以免费携带一名同伴。

免费航班似乎有很多，但是结果却是一场灾难。很多人订购了美国航空的免费常旅客计划，但是他们在航班上的花费反而更多了。

2008年，金融危机爆发之前，AAirpass正式宣告失败（它从1994年就没有更新会员了）。美国航空公司每年损失超过100万美元，这还不包括美国航空在试图撤销AAirpass资格时所面临的一系列诉讼。

AAirpass的失败，让美国航空成为美国人眼里的笑话。这也给其他航空公司一个警示：航空公司在进行长期营销计划时，计算长期成本非常重要，极其重要！

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